SUJET :

Salut,
J'ai uploadé le fichier pour ecu pegaso voici le lien : www.bimotapassion.org/index.php/documentation
Il faut aussi un cable usb rx 232. J'en ai commandé ainsi que des connecteurs sealed.
Cordialement

bonjour a tous
finalement apres un reglage des suspentions la moto s'ameliore,ce n'est pas un rail encore donc a peaufiner .
pour ce qui est du moteur je vais laisser comme ça ,et peut etre changer le pignon de sortie de boite car pas tres souple en entrer de virage ou de rond point (pas de anti dribble ni assistance electronique bref on meurt comme des hommes)
pourtant quand je prend la 916 ou la mv et meme la nc30 je ne récents pas cette apprehention tous s'anchaine comme un velo et pourtant la bimot est plus legere ,pour moi bimota a dut louper quelque chose sauf le design ou alors c'est moi qui suis trop exigeant pour un model qui vu son prix a sa sortie m'a quelque peux deçu
alors tout n'es pas negatif c'est 'une belle moto legere qui manque une mise au point mais on n'achete pas une moto de salon mais une moto pour rouler.je suis desole de marquer cela et je comprend les afino de bimota et je comprend encore plus pourquoi ils ont fait faillite ,prix statopherique ,service apres vente inexistant,pieces detache deplorable voir introuvable bref une bimota ça se merite avec tous les soucis qui vont avec .
ALORS POUR EPILOGUE je dirais acheter bimota pour le mythe faite des salons en statique (essaie a vos risque et perile) changer le compteur (si vous roulez !) car il sers a rien .
je sais je ne vais pas me faire des copains mais au bout du compte c'est de se demarquer et de ne pas rester buter a certain models parce que les journaleux l'on desidé

Bonjour Victor
Voilà j'ai enfin pris le temps de fouiller dans ma mémoire et mes archives sur ta DB5s
En ce qui concerne ta nouvelle acquisition c'est bien Nadia F !! de Paris qui l'avait acheté neuve chez Akrobike à Villecresnes (94), c'est Nadia qui a un peu mis le pied à l'étrier Akrobike pour devenir importateur. Elle était cliente Ducati chez Motori-show dans le 18ème mais quand elle à voulu une Bimota Eddi le boss lui a dit de trouver un autre cou !! et de là Philippe est devenu importateur Bimota avec une banqueroute en 2010 ou 2011.
Apres son accident elle à fait repeindre la moto en pseudo R à l'origine elle était rouge et grise(photo)
Elle l'a vendu à un carrossier dans le Doubs qui lui l'a mise en vente pour une R en mai 2014 avec 35 000 kms d'abord au prix de 14500€ puis en 2015 au prix de 9400 cette fois-ci comme une S et non plus pour une R.
Elle aurait donc était acheté par ton vendeur qui n'aurait fais que 1500 km avec. Ce qui fait que tu es le 4ème proprio!!
Pour les réglages le club possède le CD et câbles pour DB5 DB7 et Tesi 3D, mais je ne sais pas si c'est compatible avec le Pegaso. pascal du club qui possède aussi un DB5 n'a pas réussi à rentrer dans le boitier, il est présent sur le forum il pourra donc nous en dire plus.
Pour les pièces, mêmes si sont stock est plus pour les Bimota d'avant 2000 il y a Bimota Classic Parts en italie qui conçoit des remises aux membres du club .
En photo la moto de Nadia donc la tienne maintenant, lors du salon moto légende de 2007 ou elle était exposée.
A bientôt j'espère lors d'une sortie du club.