Texte et photos: Franck Debord

Vendredi 16 juillet, départ 6h30 pour la journée au Troféo Rosso en Yamaha BT1100 Bulldog.
J’arrive vers 8h30 en mode balade, arrêt café à Saint Martin l’Ars (86) et déjà pas mal de monde en piste et sur le terrain de camping où je rejoins mon club Bimota Passion. Avec des sessions de 20 mn, cela va très vite; il y a toujours de très belles motos et side-cars. Je suis reparti fin d’après-midi pour y revenir en side-car le lendemain pour 2 jours. Cette année, le Bimota Passion a un box (le numéro 6) bien pratique car pas besoin de planter la tente. Toutes les marques italiennes étaient pratiquement représentées et dans les stands il y avait une belle brochette de Ducati et une grande représentation de Guzzi pour les 100 ans. Le matin, le temps était bizarre frais et couvert, mais très vite le soleil a pris le dessus. J’ai croisé plusieurs amis, des contacts Facebook. Ce fut une superbe journée, et le soir il y a eu un concert jusqu’à 23h30 environ. Après direction le box 6 pour aller dormir avec les 2 Ducati Radical et la Bimota BB3, là nuit fut courte. Le jour se lève, je prends debout un café et le monde commence à bouger de partout. Le départ des courses est à 8h30 motos et side-cars. C’est tou-jours aussi impressionnant, surtout depuis le mur derrière la ligne droite des stands. J’ai fait beaucoup de photos et de vidéos des courses, qui seront à voir sur ma page Facebook. Il y a eu quelques chutes dans le week-end, mais à ma connaissance pas de graves blessures. La fin du week-end arrive, c’était un bon cru pour les 20 ans, même avec le contexte sanitaire. Je tiens à remercier tous les bénévoles sans lesquels, ce week-end n’aurait pas eu lieu, le Troféo Rosso et bien sûr l’organisation, les coureurs, leurs familles et amis et le pu-blic et tous ceux qui ont participé de loin ou de près.